Inligting 4D-pendelvervoerstelsel
ketting vervoerband
| projek | Basiese data | Opmerking |
| model | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Motor verkleiner | NAAI | |
| struktuur tipe | Die raam is gemaak van aluminiumlegering, en die bene en draaie is van koolstofstaal | |
| beheer metode | Handmatige/selfstandige/aanlyn/outomatiese beheer | |
| veiligheidsmaatreëls | Elektriese grendel, beskermende gidse aan beide kante | |
| aanvaar die standaard | JB/T7013-93 | |
| loonvrag | Maksimum 1000 kg | |
| vrag inspeksie | Foto-elektriese sensors | SIEK/P+V |
| kettingspoor | Lae wrywing nylon baan | |
| vervoerbandketting | Donghua ketting | |
| dra | Fukuyama hardeware, verseëlde kogellagers | |
| oordrag spoed | 12m/min | |
| Oppervlaktebehandeling en -bedekking | Pekel, fosfatering, bespuiting | |
| geraasbeheer | ≤73db | |
| oppervlakbedekking | rekenaar grys | Monsters aangeheg |
Toerustingstruktuur
Die vervoerband is saamgestel uit raam, stootbalke, dryfeenheid en so meer. Die raam is gemaak van aluminiumlegering, en albei punte is vasgemaakte tandlose omkeerwiele. Die vervoerbandketting is reguit dubbelryketting met steek P=15.875mm. Die kettingsteun is gemaak van hoë molekulêre poliëtileen (UHMW) met selfsmeer effek. Die gelaste steunpote word deur die boutdrukplaat met die hoofraam verbind, die M20-skroefverstelvoete is met die grond verbind, en die hoogte van die vervoeroppervlak kan met +25mm verstel word. Die dryftoestel bestaan uit 'n ingeboude vertragingsmotor in die middel, 'n dryfas-samestelling, 'n transmissietandwielstel, 'n motorsitplek en 'n kettingspanningstoestel, en die skroeftipe verstelspannerkatrol span die vervoerketting.
werksbeginsel:
Die motor dryf die dryfas deur die transmissiegroep, en die dryfas dryf die vervoerketting aan om die vervoerfunksie van die palet te verwesenlik.
Rolvervoerband
| Item | Basiese data | Opmerkings |
| Model | SX-GTJ－1.0T -600H | staal struktuur |
| Motor verkleiner | NAAI | |
| struktuur tipe | koolstofstaal buiging | |
| beheer metode | Handmatige/selfstandige/aanlyn/outomatiese beheer | |
| loonvrag | Maksimum 1000 kg | |
| oordrag spoed | 12m/min | |
| roller | 76 dubbelkettingrol | |
| dryfketting | Huadong-kettingfabriek | |
| dra | Ha-as | |
| Oppervlaktebehandeling en -bedekking | Pekel, fosfatering, bespuiting | |
Toerustingstruktuur
Toerustingstruktuur: Die roltafelmasjien is saamgestel uit 'n raam, stootbalke, rollers, aandrywers en ander eenhede. Roller φ76x3 enkelkant dubbeltand gegalvaniseerde roller, rolspasiëring P=174.5mm, enkelkant dubbeltandwiel. Die gelaste steunpote word deur die boutdrukplaat met die hoofraam verbind, die M20-skroefverstelvoete is met die grond verbind, en die hoogte van die vervoeroppervlak kan met +25mm verstel word. Die dryftoestel bestaan uit 'n ingeboude vertragingsmotor in die middel, 'n transmissie-kettingwielstel, 'n motorsitplek en 'n kettingspantoestel.
Werksbeginsel: Die motor dryf die roller deur die ketting, en die roller word deur 'n ander ketting na die aangrensende roller oorgedra, en dan na 'n ander roller om die vervoerfunksie van die vervoerband te verwesenlik.
Jack en oordrag masjien
| projek | Basiese data | Opmerking |
| model | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | staal struktuur |
| Motor verkleiner | NAAI | |
| struktuur tipe | koolstofstaal buiging | |
| beheer metode | Handmatige/selfstandige/aanlyn/outomatiese beheer | |
| veiligheidsmaatreëls | Elektriese grendel, beskermende gidse aan beide kante | |
| Standaard | JB/T7013-93 | |
| loonvrag | Maksimum 1000 kg | |
| vrag inspeksie | Foto-elektriese sensors | SIEK/P+V |
| roller | 76 dubbelkettingrol | |
| Laers en omhulsels | Laer: Harbin-as; Draersitplek: Fushan FSB | |
| oordrag spoed | 12m/min | |
| Oppervlaktebehandeling en -bedekking | Pekel, fosfatering, bespuiting | |
| geraasbeheer | ≤73dB | |
| oppervlakbedekking | rekenaar grys | Monsters aangeheg |
Toerustingstruktuur
Toerustingstruktuur: Die roloordragmasjien bestaan uit vervoeronderdele, hefmeganismes, leikomponente en ander eenhede. Dra oppervlak hoogte aanpassing +25mm. Die hysmeganisme aanvaar die beginsel van motoraangedrewe krukarm, en die aandryftoestel bestaan uit 'n ingeboude reduksiemotor in die middel, 'n transmissietandwielstel, 'n motorsitplek en 'n kettingspanningstoestel.
Werksbeginsel: Wanneer die palet deur die bypassende vervoerband na die toerusting vervoer word, loop die domkragmotor, wat die nokmeganisme aandryf om die palet op te lig, en die domkragmotor stop wanneer dit in plek is; die vervoermotor begin, vervoer die palet na die koppeltoerusting, en Die motor stop, die domkragmotor loop, en die nokmeganisme word aangedryf om die toerusting te laat sak, en wanneer dit in plek is, stop die domkragmotor om 'n werksiklus te voltooi .
Oorgang vervoerband
| 1) projek | Basiese data | Opmerking |
| model | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motor verkleiner | NAAI | |
| struktuur tipe | Pote en gebuigde koolstofstaal | |
| beheer metode | Handmatige/selfstandige/aanlyn/outomatiese beheer | |
| veiligheidsmaatreëls | Elektriese grendel, beskermende gidse aan beide kante | |
| Standaard | JB/T7013-93 | |
| loonvrag | Maksimum 1000 kg | |
| vrag inspeksie | Foto-elektriese sensors | SIEK/P+V |
| kettingspoor | Lae wrywing nylon baan | |
| vervoerbandketting | Donghua ketting | |
| Laers en omhulsels | Laer: Harbin-as, laer sitplek: Fukuyama FSB | |
| oordrag spoed | 12m/min | |
| Oppervlaktebehandeling en -bedekking | Pekel, fosfatering, bespuiting | |
| geraasbeheer | ≤73dB | |
| oppervlakbedekking | rekenaar grys | Monsters aangeheg |
Toerustingstruktuur
Toerustingstruktuur: Hierdie toerusting word gebruik by die verbinding tussen die hysbak en die rak, en die vervoerband bestaan uit 'n raam, uitrigters en 'n dryfeenheid. Die vervoerbandketting is reguit dubbelryketting met steek P=15.875mm. Die kettingsteun is gemaak van hoë molekulêre poliëtileen (UHMW) met selfsmeer effek. Gelaste bene, gekoppel aan die rakliggaam. Die dryftoestel bestaan uit 'n ingeboude vertragingsmotor in die middel, 'n dryfas-samestelling, 'n transmissietandwielstel, 'n motorsitplek en 'n kettingspanningstoestel, en die skroeftipe verstelspannerkatrol span die vervoerketting.
Werksbeginsel: Die motor dryf die dryfas deur die transmissiegroep, en die dryfas dryf die vervoerketting om die vervoerfunksie van die palet te verwesenlik.
vloer hysbak
| projek | Basiese data | Opmerking |
| model | LDTSJ－1.0T-700H | staal struktuur |
| Motor verkleiner | NAAI | |
| struktuur tipe | Kolom: buiging van koolstofstaal Buitekant: staalplaatseël | |
| beheer metode | Handmatige/selfstandige/aanlyn/outomatiese beheer | |
| veiligheidsmaatreëls | Elektriese grendel, valstoptoestel | |
| Standaard | JB/T7013-93 | |
| loonvrag | Maksimum 1000 kg | |
| vrag inspeksie | Foto-elektriese sensors | SIEK/P+V |
| roller | 76 dubbelkettingrol | |
| hefketting | Donghua ketting | |
| dra | Algemene laers: Harbin-assleutellaers: NSK | |
| hardloopspoed | Vervoerspoed: 16m/min, hefspoed: 6m/min | |
| Oppervlaktebehandeling en -bedekking | Pekel, fosfatering, bespuiting | |
| geraasbeheer | ≤73dB | |
| oppervlakbedekking | rekenaar grys | Monsters aangeheg |
hoofstruktuur en kenmerke
Raam: 5 mm koolstofstaal gebuigde plaat word as kolom gebruik, en die buitekant is verseël met staalplaat;
Opheffing deel:
’n Hysraam word bo-op die hysbak geïnstalleer, die raam is van koolstofstaal gemaak, en die hysmotor dryf die hyswiel-samestelling aan om deur die ketting te werk.
Laai platform:
Gemaak van koolstofstaal. Die laaiplatform is toegerus met 'n standaard vervoerband.
werksbeginsel:
Die hysmotor dryf die laaiplatform aan om die hyswerk te voltooi; die vervoerband op die laaiplatform kan die goedere glad by die hysbak in en uit laat gaan.
