4D-pendelstelsels vir swaar vragtoepassing

As die kerntoerusting van die intelligente digte bergingstelsel, is 4D-pendeltuig hoofsaaklik saamgestel uit raamkombinasie, elektriese stelsel, kragtoevoerstelsel, bestuurstelsel, opheffingstelsel, sensorstelsel, ens. Dit het vyf modusse: afstandbeheer, handleiding, semi- outomatiese, plaaslike motor en aanlyn motor. Dit kom met veelvuldige sekuriteitsbeskermings en sekuriteitswaarskuwings, streeksekuriteitsalarms, operasionele sekuriteitsalarms en interaktiewe sekuriteitsalarms. Die omhulsels word verbind deur gasbeskermde sweiswerk en hoë-sterkte boute. Die rakkombinasie neem 'n dubbellaagstruktuur aan. Die voorkoms is alles gespuitverf, en die gemasjineerde onderdele en elektriese hakies is elektroplateer. Dit het twee stelle bestuurstelsels en twee stelle hefstelsels. Die bestuurstelsels is in beheer van XY-aanwysings. Een van die hysstelsels is in beheer van die opheffing van vragte, en die ander is in beheer van die skakelaar van primêre en sekondêre baan. Die hoogte Z-rigting kan die laagverandering van 4D-pendeltuig realiseer deur 'n pasgemaakte hysbak te gebruik. Om die toegangsfunksie van driedimensionele ruimte te verwesenlik.

Die struktuur van die swaarvragtipe is basies dieselfde as dié van die standaard weergawe. Die belangrikste verskil is dat die vragvermoë aansienlik verbeter word, en die drakrag sal byna twee keer as dié van die standaard weergawe bereik. Die lasdraende ontwerp van die hefmeganisme word versterk, en die krag van die hefmotor word verhoog om te verseker dat die lasdraende kapasiteit 2.5T kan bereik. Die krag van die bewegende motor bly onveranderd. Om die uitset te verhoog, word die reduksieverhouding verhoog, en die spoed van die 4D-pendeltuig sal dienooreenkomstig afneem.