4D-pendelstelsels vir swaar vragtoepassings

As die kerntoerusting van die intelligente digte bergingstelsel, bestaan ​​die 4D-pendeltuig hoofsaaklik uit 'n raamkombinasie, elektriese stelsel, kragtoevoerstelsel, aandrywingstelsel, hefstelsel, sensorstelsel, ens. Dit het vyf modusse: afstandbeheer, handmatig, semi-outomaties, plaaslike outomaties en aanlyn outomaties. Dit kom met verskeie sekuriteitsbeskermings en sekuriteitswaarskuwings, streeksekuriteitsalarms, operasionele sekuriteitsalarms en interaktiewe sekuriteitsalarms. Die omhulsels word verbind deur gasbeskermde sweiswerk en hoësterkte-boute. Die rakkombinasie neem 'n dubbellaagstruktuur aan. Die voorkoms is alles spuitverf, en die bewerkte onderdele en elektriese hakies is elektroplateer. Dit het twee stelle aandrywingstelsels en twee stelle hefstelsels. Die aandrywingstelsels is verantwoordelik vir XY-rigtings. Een van die hefstelsels is verantwoordelik vir die oplig van vragte, en die ander is verantwoordelik vir die skakeling van primêre en sekondêre baan. Die hoogte Z-rigting kan die laagverandering van die 4D-pendeltuig realiseer deur 'n aangepaste hysbak te gebruik. Om die toegangsfunksie van driedimensionele ruimte te realiseer.

Die struktuur van die swaarvragtipe is basies dieselfde as dié van die standaardweergawe. Die hoofverskil is dat die laaikapasiteit aansienlik verbeter is, en die dravermoë sal byna twee keer so hoog wees as dié van die standaardweergawe. Die lasdraende ontwerp van die hefmeganisme word versterk, en die krag van die hefmotor word verhoog om te verseker dat die lasdravermoë 2.5T kan bereik. Die krag van die beweegmotor bly onveranderd. Om die uitset te verhoog, word die reduksieverhouding verhoog, en die loopspoed van die 4D-pendeltuig sal dienooreenkomstig afneem.