Hoëspoed-hysstelsel

Die heen-en-weer-pallethysbak bestaan ​​hoofsaaklik uit die hoofonderdele soos die aandryftoestel, die hysplatform, die teengewigbalansblok, die buitenste raam en die buitenste gaas.
Die aandryftoestel is op die boonste raam van die hysbak geïnstalleer en bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n motorraam, 'n motor en 'n draadtou-hysmeganisme, ens. Die motor is op die hoofas ingestel, en die motor dryf die dryfwiel direk aan. samestelling. Die vragplatform en die teengewigbalansblok is onderskeidelik gekoppel, en wanneer die motor draai, dryf die ketting die vragplatform en die teengewig aan om onderskeidelik op en af ​​te beweeg.
Die optel vragplatform is 'n gelaste U-vormige raam, en 'n vervoerband kan in die middel geïnstalleer word. Dit loop langs die raamgeleidingsrail onder die trekkrag van die ketting. Die hoofkomponente is: gelaste raam, gidswielsamestelling A, gidswielsamestelling B, remtoestel, gebreekte kettingdetectietoestel, ens. Die gebreekte kettingdetectietoestel kan die remtoestel aktiveer nadat die ketting gebreek het om te verhoed dat die vragplatform val.
Die vragplatformvervoerband word deur dubbelketting-gegalvaniseerde rollers vervoer, en die geleidingsplate aan beide kante is gemaak van koolstofstaal wat gebuig en gesweis is om roes na langdurige gebruik te vermy.
Die teengewig is saamgestel uit 'n gelaste raam, teengewig, leiwiel, ens. Elke teengewig weeg ongeveer 50KG, en kan in en uit die gaping op die boonste deel van die raam gesit en uitgehaal word. Daar is 4 stelle gidswielsamestellings by die vier hoeke van die raam, wat gebruik word om die hefbeweging te lei.
Die buitenste raam is saamgestel uit staanders en horisontale spanning, gemaak van gebuigde koolstofstaalplaat, en die oppervlak is met plastiek gespuit.
Behalwe vir die ingang en uitgang, is die res van die buitenste oppervlak van die takel toegerus met eksterne gaas vir veiligheidsbeskerming. Die eksterne gaas word met gaas en gebuigde hoekstaalplaat gesweis, en die oppervlak word met plastiek gespuit.