Hoë snelheidshysstelsel

Die wederkerige palethysbak bestaan ​​hoofsaaklik uit die belangrikste onderdele soos die bestuurstoestel, die hysbakplatform, die teengewig -balansblok, die buitenste raam en die buitenste maas.
Die bestuurstoestel is op die boonste raam van die hysbak geïnstalleer en bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n motorraam, 'n motor en 'n draadtou -hysmeganisme, ens. Die motor is op die hoofas gesit, en die motor ry direk met die dryfwiel. Die vragplatform en die teengewig -balansblok is onderskeidelik gekoppel, en as die motor draai, dryf die ketting die vragplatform en die teengewig om onderskeidelik op en af ​​te beweeg.
Die hefvragplatform is 'n gelaste U-vormige raam, en 'n vervoerband kan in die middel geïnstalleer word. Dit stap langs die raamgidsspoor onder die traksie van die ketting. Die hoofkomponente is: gesweisraam, gidswielmontering A, gidswielmontering B, remapparaat, gebreekte kettingopsporingstoestel, ens. Die gebreekte kettingopsporingstoestel kan die remtoestel aktiveer nadat die ketting breek om te voorkom dat die vragplatform val.
Die vervoerband van die vragplatform word deur dubbelketting-gegalvaniseerde rollers oorgedra, en die gidsplate aan beide kante is van koolstofstaal gebuig en gesweis om roes na langtermyn gebruik te vermy.
Die teengewig bestaan ​​uit gelaste raam, teengewig, gidswiel, ens. Elke teengewig weeg ongeveer 50 kg, en kan uitgehaal word en uit die gaping op die boonste deel van die raam geneem word. Daar is 4 stelle geleidingswielmonteerings aan die vier hoeke van die raam, wat gebruik word om die hysbeweging te lei.
Die buitenste raam bestaan ​​uit staanders en horisontale spanning, gemaak van gebuigde koolstofstaalplaat, en die oppervlak word met plastiek gespuit.
Behalwe vir die ingang en uitgang, is die res van die buitenste oppervlak van die takel met eksterne gaas toegerus vir veiligheidsbeskerming. Die eksterne gaas is met gaas en gebuigde hoekstaalplaat gesweis, en die oppervlak word met plastiek gespuit.