Hoe bereik die pakhuis intensiewe berging?

Met die verbetering van lewenstandaarde neem mense se vraag na goedere geleidelik toe, en die aantal goedere in voorraad van ondernemings neem ook toe. Daarom het die probleem geword waaroor baie ondernemings bekommerd is hoe om die beperkte stoorplek effektief te gebruik om die funksionaliteit te verbeter. As jy egter blindelings die digtheid van stoorplek nastreef, sal dit die doeltreffendheid van die pakhuis beïnvloed. As meer goedereberging benodig word, is meer intensiewe berging nodig, sodat die pakhuisruimte meer doeltreffend gebruik kan word.

Om intensiewe berging te bereik, is die fokus op:
1. Benut die vertikale ruimte van die pakhuis ten volle:
Vanuit die perspektief van pakhuisbenutting is outomatiese stoorstelsels die mees tipiese. Volgens statistieke kan die stoorkapasiteit per eenheidsoppervlakte van die outomatiese driedimensionele pakhuis tot 7.5 ton bereik, wat gelykstaande is aan meer as vyf keer dié van gewone rakke. Met die voordele van hoë ruimtebenuttingstempo en hoë outomatiese toegangsdoeltreffendheid, het dit die eerste keuse geword vir nywerhede soos elektronika, medisyne, voedsel en chemiese nywerhede.
2. Gepaste kanaalwydte:
Die rakke wat intensiewe berging realiseer, sluit hoofsaaklik inryrakke, pendelrakke, smalgangrakke en vierrigting-intelligente intensiewe bergingstelsels in. Al hierdie verhoog die vloeroppervlakteverhouding van pakhuise deur vurkhysergange te verminder of gemeganiseerde bedrywighede te verhoog. Die pendelrak is 'n soort bergingsrak wat die afgelope paar jaar deur baie kliënte gekoop is. Dit word gekenmerk deurdat die paletpendel gebruik word om goedere in die operasionele baan te berg en te plaas, en die pendel kan saam in verskeie bane gebruik word, en die ligging van die pendel kan deur 'n vurkhyser verskuif word en goedere gestoor word. As kliënte inligtingstegnologie en die aspek van intelligente aanvraag het, kan hulle 'n vierrigting-intelligente intensiewe bergingstelsel gebruik om ten volle outomatiese intensiewe berging van goedere te realiseer, sonder dat 'n kanaal vir vurkhysers gereserveer hoef te word om tussen die goedere te beweeg.
3. Kanaal en hoogte is versoenbaar met mekaar:
Meerlaag-pendelrakke is verteenwoordigend in terme van rakkanale en hoogteversoenbaarheid. Dit het die eienskappe van sortering, pluk en outomatiese vervoer van goedere. Die ruimte van ander pakhuise kan ten volle benut word, wat nie net gangruimte bespaar nie, maar ook die oppervlakteverhouding van rakke met dieselfde hoogte bespaar.
In die geval van 'n wye verskeidenheid goedere en 'n groot stoorvolume, is dit 'n onvermydelike tendens om intensiewe stoor te verwesenlik. Baie vooruitstrewende maatskappye in China het reeds navorsing oor outomatiese stoortoerusting begin. Nanjing Four-way Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. is 'n produksiegerigte onderneming wat spesialiseer in O&O en produksie van radiopendeltuie en vierrigting-intelligente pendelstelsels. Dit het 'n volledige stelselnavorsings- en ontwikkelingsproses wat vanaf 0 vir vyf jaar begin, en het twee kritieke uitvindingspatente verkry, en 'n gestandaardiseerde stelsel is ook gevorm.
Deur outomatiese berging kan ondernemings bergingskoste aansienlik verminder, wat databeskikbaarheid en betroubaarheid verbeter en meer skaalbaarheid vir ondernemingsontwikkeling bied.