Hoe bereik die pakhuis intensiewe berging?

Met die verbetering van lewenstandaarde neem mense se vraag na goedere geleidelik toe, en die aantal goedere in voorraad van ondernemings neem ook toe. Daarom, hoe om die beperkte stoorplek doeltreffend te gebruik om die funksie beter te maak, het 'n probleem geword waaroor baie ondernemings bekommerd is. As jy egter blindelings die digtheid van berging nastreef, sal dit die doeltreffendheid van pakhuis beïnvloed. Indien meer goedereberging benodig word, is meer intensiewe berging nodig, sodat die pakhuisspasie meer doeltreffend gebruik kan word.

Om intensiewe berging te bereik, is die fokus op:
1. Maak ten volle gebruik van die vertikale spasie van die pakhuis:
Uit die perspektief van pakhuisbenutting is outomatiese bergingstelsels die mees tipiese. Volgens statistieke kan die bergingskapasiteit per eenheidsoppervlakte van die outomatiese driedimensionele pakhuis tot 7,5 ton bereik, wat gelykstaande is aan meer as vyf keer dié van gewone rak. Met die voordele van hoë ruimtebenutting en hoë outomatiese toegangsdoeltreffendheid, het dit die eerste keuse geword vir nywerhede soos elektronika, medisyne, voedsel en chemiese industrie.
2. Gepaste kanaalwydte:
Die rakke wat intensiewe berging realiseer, sluit hoofsaaklik inry-rakke, pendelrakke, smalgangrakke en vierrigting intelligente intensiewe bergingstelsel in. Al hierdie verhoog die vloerspasieverhouding van pakhuise deur vurkhyser-operasiegange te verminder of gemeganiseerde bedrywighede te verhoog. Die pendelrak is 'n soort stoorrak wat die afgelope jare deur baie kliënte gekoop is. Dit word gekenmerk deurdat die paletpendeltuig gebruik word om goedere in die operasionele baan te stoor en te plaas, en die pendeltuig kan saam in verskeie bane gebruik word, en die ligging van die pendeltuig kan deur 'n vurkhyser verskuif word. en stoor goedere. As kliënte inligtingstegnologie en die aspek van intelligente vraag het, kan hulle vierrigting intelligente intensiewe bergingstelsel gebruik om ten volle outomatiese intensiewe berging van goedere te realiseer, sonder dat dit nodig is om 'n kanaal te bespreek vir vurkhysers om tussen die goedere in te reis.
3. Kanaal en hoogte is versoenbaar met mekaar:
Multi-laag shuttle rakke is verteenwoordigend in terme van rakke kanale en hoogte verenigbaarheid. Dit het die kenmerke om goedere te sorteer, te pluk en outomaties te vervoer. Die spasie van ander pakhuise kan ten volle benut word, wat nie net gangspasie bespaar nie, maar ook die oppervlakteverhouding van rakke met dieselfde hoogte bespaar.
In die geval van 'n wye verskeidenheid goedere en 'n groot bergingsvolume is dit 'n onvermydelike neiging om intensiewe berging te realiseer. Baie vooruitskouende maatskappye in China het reeds begin met navorsing oor outomatiese bergingstoerusting. Nanjing Four-way Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. is 'n produksie-georiënteerde onderneming wat spesialiseer in R&D en produksie van radiopendeltuig en vierrigting-intelligente pendeltuigstelsel. Dit het 'n volledige stelselnavorsings- en -ontwikkelingsproses wat vanaf 0 vir vyf jaar begin, en het twee kritieke uitvindingspatente behaal, en 'n gestandaardiseerde stelsel is ook gevorm.
Deur geoutomatiseerde berging kan ondernemings bergingskoste aansienlik verminder, en sodoende databeskikbaarheid en betroubaarheid verbeter, en meer skaalbaarheid vir die onderneming se ontwikkeling bied.