Wanneer 'n pakhuistipe gekies word, het semi-outomatiese pakhuise en volledig outomatiese pakhuise hul eie voordele. Oor die algemeen verwys 'n volledig outomatiese pakhuis na'n vierrigting-pendelbusoplossing, en 'n semi-outomatiese pakhuis is 'n vurkhyser + pendelpakhuisoplossing.
Semi-outomatiese pakhuise kombineer gewoonlik handmatige bedrywighede met 'n mate van meganiese hulptoerusting. Hulle is 'n goeie keuse vir maatskappye met 'n beperkte begroting of relatief stabiele besighede wat hoë buigsaamheid vereis. As jy oorweeg om vierrigting-pendeldienste in te stel, kan jy doeltreffende goederehantering in spesifieke areas bereik en 'n mate van bedryfsdoeltreffendheid verbeter.
Die kenmerke van volledig outomatiese pakhuise is hoë intelligensie en outomatisering. Vierrigting-pendeldienste kan 'n groter rol speel in volledig outomatiese pakhuise, wat akkurate berging en hantering van goedere moontlik maak, en in samewerking met ander outomatiese toerusting werk om die operasionele doeltreffendheid van pakhuise aansienlik te verbeter. Volledig outomatiese pakhuise is egter duur om te bou en vereis streng tegniese onderhoud.
Of maatskappye nou 'n semi-outomatiese pakhuis of 'n volledig outomatiese pakhuis wil kies, kan op grond van die volgende aspekte 'n oordeel vel.
1. Analise vanuit die mate van outomatisering en inligtingsbestuur
Die vierrigting-pendelprojek is 'n volledig outomatiese projek en moet toegerus wees met pakhuisbestuursagteware, wat beide outomatiese skedulering en inligtingsbestuur kan verwesenlik, en is in lyn met die land se strategiese vereistes vir intelligente pakhuisdienste.
Die vurkhyser + pendeltuigoplossing is 'n semi-outomatiese stelsel wat onafhanklik kan loop sonder bestuursagteware.
2. Analiseer vanaf produktipe
Oor die algemeen, hoe meer tipes daar is, hoe meer geskik is dit om 'n vierrigting-pendeloplossing te gebruik.
Hoe meer tipes, hoe moeiliker is dit om pendeloplossings te implementeer, aangesien 'n vurkhyser elke keer van baan moet wissel om te werk, wat doeltreffendheid verminder en die veiligheid van die pendeltuig nie gewaarborg kan word nie.
3. Analise vanuit die perspektief van projekdoeltreffendheid
Die doeltreffendheid van dieselfde aantal pendeltuie is beslis groter as dié van vierrigtingpendeltuie, want pendeltuie ry slegs in een rigting en is vinnig, terwyl vierrigtingpendeltuie gereeld moet draai en van rigting moet verander, dus is hul doeltreffendheid relatief laag. Nadat die tegnologie van vierrigtingpendeltuie egter opgegradeer is, kan die doeltreffendheidsgaping vernou word.
4. Analiseer vanaf die pakhuishoogte
Oor die algemeen, hoe hoër die pakhuis, hoe meer geskik is die vierrigting-pendeldiensoplossing.
Die pendeloplossing word beperk deur die hoogte en laaikapasiteit van die vurkhyser en is slegs geskik vir pakhuise binne 10 meter.
5. Analiseer vanaf die projekkoste
Die koste van die vierrigting-pendelstelsel is baie groter as dié van die pendelstelsel. Een is 'n losstaande toestel, en die ander is 'n outomatiese stelsel, en die kosteverskil is enorm.
6. Analise vanuit die perspektief van bedryfstoepassing
Die vurkhyser + pendeltuigoplossing is geskik vir geleenthede met lae pakhuishoogte, groot stoorkapasiteit en uiters hoë doeltreffendheid van pakhuis- en herwinning, soos Yili, Mengniu, yihai kerry, Coca-Cola, ens.; dit is geskik vir geleenthede met kleiner kliëntebegroting, soos groot privaat ondernemings; en dit is geskik vir geleenthede waar die pakhuis klein is en die kliënt die maksimum stoorkapasiteit wil hê.
In ander geleenthede is die vierrigting-intensiewe pakhuisoplossing meer gepas.
Kortliks, wanneer ondernemings pakhuisoplossings kies, kan hulle op grond van bogenoemde punte besluite neem en die oplossing kies wat die beste by hulle pas. Indien ondernemings steeds twyfel oor die twee oplossings het, is hulle welkom by ons maatskappy vir konsultasie.
Nanjing 4D Intelligente Bergingstoerusting Co., Ltd.fokus hoofsaaklik op die navorsing van vierrigting-intensiewe stoorstelsels en gee aandag aan die ontwerp en ontwikkeling van vierrigting-pendeldienste. Intussen weet ons ook baie oor semi-outomatiese pakhuise. Welkom vriende tuis en in die buiteland om te konsulteer en te onderhandel!
Plasingstyd: 1 Nov 2024