Met die ontwikkeling van die produksie-ekonomie het die omvang van baie ondernemings vinnig uitgebrei, produktipes het toegeneem en besighede het meer kompleks geword. Tesame met die voortdurende styging in arbeid en grondkoste, kan die tradisionele pakhuismetodes nie aan die huidige behoeftes van ondernemings vir presiese bestuur voldoen nie. Daarom het pakhuisoutomatisering en intelligente transformasie onvermydelike neigings geword.
Chinese slim pakhuistegnologie word meer volwasse, en daar is tans 'n verskeidenheid robotte en oplossings op die mark. Onder hulle is die 4D-pendel-outomatiese pakhuis en die pendel- en draerstelsel-outomatiese pakhuis 'n hoëdigtheidstooroplossing. Hulle is met dieselfde raktipes en het wydverspreide aandag gekry. So hoekom is meer en meer mense geneig om 4D-digte bergingsoplossings te kies, en wat is die voordele?
Die outomatiese pendel- en draerstelsel gebruik 'n kombinasie van paletpendeltuie en draers om bedrywighede te voltooi. Die karweiers bring die paletpendels na die ooreenstemmende baan en laat hulle los. Die paletpendels voltooi die werk om goedere alleen te stoor en te herwin, en dan ontvang karweiers die paletpendeltuie in die hoofspoor. Die 4D outomatiese pendelpakhuis is anders. Elke 4D-pendeltuig kan onafhanklik werk en laagveranderende bewerkings op die hoofspoor, subspoor en met die hysbak uitvoer. Daarom is dit soos 'n verbeterde weergawe van die pendel- en draerstelsel. Die 4D-pendeltuig kan in vier rigtings werk, wat vervoer meer buigsaam en doeltreffender maak. Wat koste betref, is pendel- en draerstelsel ook hoër as dié van outomatiese 4D-pendelstelsel.
Die pendeltuig- en draerstelsel het digte berging en volle outomatisering bereik, maar die struktuur en samestelling daarvan is kompleks, met paletpendeltuig en draers, wat sy lae veiligheid en stabiliteit tot gevolg het. Die instandhouding van hierdie stelsel is omslagtig en duur. Die 4D-pendeltuig is soos 'n intelligente robot. Dit kan met 'n draadlose netwerk aan die WMS-stelsel gekoppel word. 'n 4D-pendeltuig kan take voltooi soos om goedere op te tel, te vervoer en te plaas. Tesame met hysbak, kan die 4D-pendeltuig enige vragposisie bereik om horisontale en vertikaal bewegings te realiseer. Gekombineer met WCS, WMS en ander tegnologieë, kan outomatiese beheer en bestuur gerealiseer word.
Ons kan sien dat die 4D-pendelpakhuis baie voordele bo die outomatiese pendel- en draerpakhuis het, en dit is die voorkeuroplossing vir kliënte.
Die 4D intelligente digte bergingstelsel van Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. bestaan hoofsaaklik uit ses dele: digte rakke, 4D-pendeltuie, vervoertoerusting, beheerstelsels, WMS-pakhuisbestuursagteware en WCS-toerustingskeduleringsagteware. Dit het vyf beheermodusse: afstandbeheer, handrat, semi-outomaties, plaaslike outomaties en aanlyn outomaties, en kom met veelvuldige veiligheidsbeskerming en vroeë waarskuwingsfunksies. As 'n bedryfspionier is ons maatskappy verbind tot die innovasie, navorsing, ontwikkeling en toepassing van hoë-digtheid stoor logistieke outomatisering, informatisering en integrasie tegnologieë vir gebruikers, wat gebruikers voorsien van toerusting ontwikkeling en ontwerp, produksie en vervaardiging, projek implementering, personeel opleiding en naverkoopdienste en ander eenstopdienste. Die 4D-pendeltuig is die kerntoerusting van die intensiewe 4D intelligente pakhuisstelsel. Dit is heeltemal en onafhanklik ontwikkel en vervaardig deur Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. Met die gediversifiseerde ontwikkelingstendens van die pakhuis- en logistieke industrie en die breë vereistes vir kostebeheer, sal meer en meer gebruikers die 4D-pendelstelsel kies.
Postyd: 18-Sep-2023